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一次性通过了俄罗斯国家实验室的碰撞测试，力帆汽车获得了来自俄罗斯的高达1.6亿美元的零配件采购订单。记者昨日获悉，力帆汽车与俄罗斯AutoMir公司签定了1.6亿美元的零配件购销合同，今后三年内，力帆汽车将出口3万套力帆520轿车KD散件。据悉，这也是中国汽车行业一次性出口汽车零部件的最大一笔订单。
据了解，今年是俄罗斯“中国年”，中俄战略协作伙伴关系越来越紧密。本次签约受到了中方与俄方国家领导人的关注和重视，国务院副总理吴仪出席并主持了此次签约仪式。此次签约仪式中俄双方各14家单位参加，其中重庆企业与俄罗斯客商签订了近2亿美元的出口合同，而力帆汽车1.6亿零配件供应大单是其中之最。
自2005年力帆汽车获得“准生证”以来，截至今年10月，已销售轿车近4万辆，预计全年销量将突破5万辆。目前力帆已在俄罗斯、越南、埃及、伊朗、埃塞俄比亚建立了五家组装厂。（记者 刘斌）
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力帆520率先通过俄罗斯碰撞实验
“能够获得中国汽车在海外的最大一笔订单，主要还是因为力帆汽车此前一次性通过了俄罗斯的碰撞试验，成为通过俄罗斯碰撞试验的中国第一车。”力帆汽车集团有关负责人昨天解释。
今年2月，经过艰苦谈判，力帆集团同俄罗斯Derways汽车公司和AutoMir集团公司三方签署了合作协议，由力帆和Derways公司负责生产及管理，AutoMir负责力帆520轿车在俄罗斯的销售事务。今后，力帆汽车旗下的三厢和两厢520轿车都将在三方协议下进行组装生产。
8月初，首款力帆520轿车在俄罗斯切尔克斯克Derways工厂顺利下线，直接使用“力帆”品牌在俄销售，代号为Breez，市场售价1万美元－1.5万美元。
然而，刚下线的力帆520在俄罗斯遭遇到了严重的市场和信任危机。据力帆汽车集团负责人介绍，力帆520在俄下线前夕，进军俄国的中国汽车连续遭遇了“碰撞门”事件。此后，俄官方表态，不希望自己市场成为一些中国非一流汽车公司的试验场，无法为俄罗斯带来技术的中国汽车企业，俄罗斯将严格制止进入。
此时力帆520刚在俄下线，力帆集团负责人决定，邀请俄政府组织进行碰撞试验，给力帆520一个权威说法。10月，俄商务部随机抽取了在俄工厂组装的力帆520轿车，交由国家实验室进行碰撞试验。
据了解，该机构是俄罗斯国家级汽车权威检测机构，具备欧洲汽车领域检测认证资格，其出具的报告符合欧盟国家的认证。本次试验按欧洲R－94号标准测试，该标准对所有在欧洲和俄罗斯销售的外国车都是强制性检测项目。试验时，车被加速到每小时56公里，并以40％接触面去碰撞变形的障碍。
碰撞测试报告显示，力帆520安全气囊顺利打开，A、B、C柱完好无损，驾驶舱基本无变形，没有对假人造成挤压，方向盘未产生大的位移、车门能顺利开启、发动机舱有效变形吸收能量、无油液漏出，电瓶完好，无短路发生。
力帆汽车在俄罗斯的碰撞试验结果，得到了俄罗斯媒体的积极评价。
市外经贸委有关人士对此评价说，力帆汽车通过碰撞试验，不仅有利于改变国外媒体及消费者对中国汽车低质低价的不良印象，更树立了力帆汽车的品牌形象，树立了中国自主品牌汽车进军海外市场的形象。
(本文来源：重庆晚报 作者：刘斌)
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