新蒙迪欧卖点突出 低价“致胜”

　　11月8日，定名为致胜的第三代蒙迪欧正式上市，最高售价23.98万元，此前预测的2.0升车型也首次亮相，并以18.18万元的低价销售，创出了同级别车型的价格新低。凭借动感时尚的外型、相对较低的价格，蒙迪欧-致胜向凯美瑞和迈腾发起了猛烈冲击。

　　售价18.18万元--23.98万元

　　本次上市的共有4款车：2.3升豪华运动型，23.98万元；2.3升豪华型，21.98万元；2.3升时尚型，19.98万元；2.0升舒适型，18.18万元。

　　18.18万元--23.98万元的价格区间，蒙迪欧-致胜比凯美瑞和迈腾都要低：凯美瑞价格为19.78万元--26.98万元，而迈腾价格为19.28万元--24.98万元。由于迈腾的价格一直被业界认为是“务实”的，所以蒙迪欧-致胜的价格看来已是“超低”了。

　　据长安福特销售公司副总经理刘淳玮透露：“从样车到经销商展厅，仅3周的时间，到店看产品的人就超过了3万人次，展厅人气提升了40%。”对于蒙迪欧-致胜迎战对手，长安福特上下是满怀信心。有数据显示，在蒙迪欧-致胜发布预售价格的两个月时间里，之前还处于加价销售的凯美瑞和和迈腾，终端售价都出现了几千甚至上万元的优惠。蒙迪欧-致胜已对凯美瑞和迈腾产生了实际性的威胁。

　　要想“干掉”对手，最有说服力的武器就是销量。而今，冠军凯美瑞月销量为1.4万辆，迈腾为4000辆。蒙迪欧-致胜的月销量目标又是多少呢？“短期，4000辆----10000辆！” 刘淳玮说。

　　战凯美瑞迈腾还“留一手”

　　除了价格低，蒙迪欧-致胜与凯美瑞和迈腾在产品性能方面还有怎样的差别呢？

　　从外观上看，蒙迪欧-致胜更显动感、时尚，明显走在时代潮流的前沿，凯美瑞卖的就是“中庸”，而迈腾介于两者之间；论尺寸，蒙迪欧-致胜最大，轴距最长，内部空间更大；论发动机性能，仅从厂家提供的参数资料来看，蒙迪欧-致胜略逊凯美瑞和迈腾；论品牌影响力，凯美瑞和迈腾好像现今也是略占上风。综合所有因素来看，仅从产品品质角度，现今三款车的确是难分伯仲。

　　不过，由于蒙迪欧-致胜整体价格比对手低了一两万元，其性价比优势也就非常明显。同时，由于在福特“活得精彩”主品牌的带动下，蒙迪欧-致胜的品牌影响力也正强劲上升，这也将为其在后期竞争中加不少的正分。

　　由于模仿了福克斯定价策略(上市就低价，并且稳定较长时间)，一旦竞争对手反击，蒙迪欧-致胜动价格的可能性较小，而更多的会通过丰富产品线来与对手厮杀。因为我们看到，本次上市的2.0升车型仅为舒适型，后面的豪华型等车型还在等待合适时机出场。“一切有待市场的变化，不排除半年内上市的可能。”刘淳玮自信的称，“应对竞争，长安福特有着充分的产品准备。”据透露，长安福特还在考虑是否为蒙迪欧-致胜装上排量更大的2.5T发动机。

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