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出乎意料，“金九”期间汽车厂家宣布降价的少之又少，在市场上数百种车型中，降价的只有天津一汽全系列、东南菱帅、吉利自由舰等为数极少的车型。而南北大众、上海通用等众多主流厂家均没有宣布降价。 相反，在“金九”期间，部分厂家还加强了对经销商的价格监控。
据悉，东风标致从9月初开始整顿市场价格，实行最低限价政策。广州丰田南京4S店业务员透露，最近厂家也对市场售价加强了监控，不敢再像以前那样大幅降价了。据商报了解，目前几乎所有的降价车型，其实在此之前经销商早就在或明或暗地降价了，降价的导火索是竞争车型所致。
“没打算在9月买车，只是看看了解行情。”正在江苏天泓车业闲逛的张女士这样告诉商报，“车价在年底还会下降，我也不是急着等车用！”正是因为大多数持币待购者都持有这种猜测，所以9月份即使降幅再大，也难以激发他们的购车冲动。一位业内人士说。
“看的多，买的少。”这是经销商们对目前“金九”的总结。从表面看，车市各种促销优惠活动不断，看车的人络绎不绝，但实际上客流量的增长并没有带来相应的销售增长。一汽—大众某经销商也感叹道：“进入9月份以来，成交量只是稍微好点，但像往年那样井喷现象很难盼来了。”
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