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笔者今日从北京地区部分二级经销商处了解到,上市不久的新Mazda6轿跑车目前已有万元左右的优惠,而且没有任何附加条件;如果消费者同意在经销商处作保险等一条龙服务,优惠幅度还可适度扩大。

新Mazda6轿跑车于今年5月31日上市,至今整整4个月,4个月内降价过万真可谓“跑得快,降得也快”。作为国内生产的首款轿跑车,新Mazda6轿跑动感十足,激情四射,特点非常鲜明,按道理应该是鲜有对手,不至于这么快就大幅降价。但事实既然如此,只能说明新Mazda6轿跑车定位的这一细分市场目前还不够成熟,需求量不是很大。虽然新Mazda6轿跑车准确的销售数据不得而知,但从马自达2.3L车型的整体销量中还是可以看到新Mazda6轿跑车“曲高和寡”的冷清处境。据汽车工业协会的统计,近4、5个月来,马自达6 2.3L车型的月销量一直都在2000辆以下。
新Mazda6轿跑车是基于Mazda6平台,与Mazda6轿车同步开发的一款高级轿跑车。外部造型方面,采用了独特的5门掀背式设计,运动型前后保险杠和组灯、运动型侧裙装饰条和扰流板、运动型散热器格栅,使新Mazda6轿跑车的外观更具有运动激情。新Mazda6轿跑车匹配了2.3L S-VT发动机,动力强劲,最高车速可达212 km/h。同时,按跑车的设计要求降低了底盘的重心,极大地提高了整车的抓地性、行驶平顺性和操纵稳定性。在主动安全方面,采用了ABS+EBD+EBA+TCS+DSC等高科技装备,使整车在弯道、雨路、冰路等复杂的路面行驶时,操控自如。
5门掀背式结构的运用、运动型桶式前座椅的装备、BOSE音响的配备,是新Mazda6轿跑车的三大亮点,足以让消费者一见心动。值得一提的是,新Mazda6轿跑车还体现出实用性和便利性的完美结合。如KARAKURI式折叠座椅,靠背放倒后椅面可以下沉,从而能够带来1662L超平坦、超宽敞的载物空间。作为首款国产轿跑车,新Mazda6轿跑车将以其独特的多重优势,来满足消费者的全方位需求。
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