三个月严惩强化管理 广州交通事故3个月降4成

　 “罚得严，罚得重了。”这是近几个月来，广州司机们的感受。

　　多罚、严罚的背后，是三个月来足以影响广州交通格局的“强化交通秩序管理工作”。去年12月8日，广州3000名交警宣布停休，向影响市民的交通堵塞、违法行为宣战。如今三个月“时限”已到，交警表示，将“继续高压态势。”

　　成效1司机挨罚量多了一倍

　　昨天，广州交警向媒体宣布：自去年12月8日广州交警开展强化交通秩序管理工作以来，市公安交警共出动警力15.7万余人次，执罚各类交通违法行为的总量与去年同期相比上升38.8%，其中非现场执罚总量与去年同期相比上升55.6%。

　　经过3个月强化管理，目前广州市交通状况已有明显改善，交通事故警情和交通堵塞警情双双下降，与整治前3个月相比分别下降了14.1%和35.2%，交通秩序有好转，交通拥堵状况有所缓解，执勤民警的“工作管事率”和对违法行为的执罚力度增强。

　　成效2天河电子警察拍2万多宗违法

　　天河交警大队政委李斌告诉记者，天河交警现场执法就达到了45056宗，与去年同期相比上升250%以上。电子警察拍摄的违法变线、插队的25289宗，全来自黄埔大道、中山大道和广园快速路三条主干道上。

　　交通事故下降4成

　　交警介绍，机动车乱停乱放是导致交通拥堵的重要原因之一。3个月以来，市公安交警部门执罚机动车违法乱停乱放行为同比上升56.1%。3个月以来，与去年同期相比，广州市中心区的交通事故宗数下降37.7%、受伤人数下降37.93%、死亡人数下降15.93%。

　　成效314个点拥堵情况缓解

　　据介绍，广州市公安交警部门对排查出的14个交通拥堵黑点，逐个排查分析拥堵成因，经过不断完善，目前小北路、解放路、洛溪大桥等路段的交通拥堵时间有所缩短。

　　成效4广园快速堵塞降6成

　　分道限速还取得不错的效果。广州交警以广园中路、北环高速公路、东风路和黄埔大道等路段为试点，将不同行驶速度的车辆类型实行分道行驶，如广园快速路黄埔区路段实施该措施以来，交通堵塞下降60%，车速提高到每小时60公里。

　　公务车日均违法降至4宗

　　广州交警还建立了市直属机关车辆交通违法抄告制度，其中今年2月的抄告车次为115宗，较2006年12月该项制度实施的首月下降56.6%。(记者陈翔)

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